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北京日报客户端 | 记者 潘福达

在国际邮轮全线停航长达三年半之后，皇家加勒比于6月29日宣布发布和开售2024年4月起从上海出发前往周边国家的国际邮轮航线，专为中国各年龄段度假者定制的超大豪华国际邮轮“海洋光谱号”将重返中国，执行48条4至7晚前往东京、大阪、神户、福冈、熊本、长崎、鹿儿岛、冲绳等地的度假航线。

即日起，消费者可以在皇家加勒比官网或微信小程序查询和预订从“家门口”出发的国际邮轮假期，并可享船票早鸟优惠价。皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠表示，国际邮轮是中国最后一个疫后重启的行业，中国是最后一个重启国际邮轮的市场。

豪华邮轮是滨海国际都市的亮丽风景线，有助于促进中外民间交流，提升上海作为亚太国际邮轮枢纽港的竞争地位，拉动相关产业链内需。斥资近12.5亿美元在德国迈尔船厂建造的“海洋光谱号”超大邮轮总吨16.8万吨，长348米，宽41米，共有16层客用甲板，2137间客房，最多搭载5622名宾客，2019年6月至12月“海洋光谱号”从上海成功运营48个航次，接待过超23万名中外宾客。

今年3月30日，交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》。方案提出，试点水路口岸先暂定上海、深圳邮轮港口，后续视情况增加。试点范围为上海、深圳至周边国家、地区港口间邮轮运输。暂定试点6个月至1年，根据国家疫情防控政策、出入境旅游政策和市场情况等适时优化调整。这是继1月27日国务院联防联控机制外事组开放口岸、国际邮轮旅行解禁后，交通主管部门为重启国际邮轮航线运营迈出的重要一步。

中国曾是全球最具潜力的国际邮轮出发地和目的地市场，邮轮产业在推动中国社会经济发展有着不可估量的价值和作用。疫情出现后，国际邮轮市场直接陷入停滞，受此影响，在疫情平稳的时期，国内游轮旅游市场快速发展。

今年，中国内河游轮市场稳步发展，同时国际邮轮航线逐步恢复，中国海上游市场正式进入复苏航道。业界人士同时表示，重启邮轮在航线的部署、运营的恢复以及营销的准备均需花费更长时间，中国邮轮业复苏还将面临诸多挑战。

图片来源：皇家加勒比